Наверняка у каждого автомобилиста бывали такие ситуации: вы садитесь в машину, а она не хочет заводиться. Или вы включаете дворники в дождь, а они не работают. Чаще всего такие неприятности случаются из-за сгоревших предохранителей.

Предохранители — электронные компоненты, которые защищают электроцепь от перегревания или короткого замыкания. Проще говоря, предохранитель сгорает сам, но не даёт сгореть электроприборам, а иногда и самой машине.

#1. Как устроены автомобильные предохранители

Компоненты автомобильного предохранителя:

Корпус: пластиковый, реже — металлический или керамический.

Ножки-контакты — подключаются в автомобильную электрическую сеть.

Рабочий элемент: нить или пластинка из металла, которая перегорает при токе больше нормы.

Если автомобиль сделан в 1980 году или чуть позже, то могут стоять предохранители — стеклянные или керамические трубки. Но в современных машинах они не используются.

#2. Как работают предохранители

Предохранитель устанавливается в электросеть и рассчитан на токи определённого номинала. Допустим, его предел — 10 Ампер. Если сила тока меньше — всё хорошо. Но как только сила тока превышает норму, к примеру, 12 Ампер и больше, нить внутри предохранителя перегорает. И тем самым защищает проводку и все остальные устройства автомобиля от повреждений.

Можно ли убрать предохранители из машины? — В теории да, вам этого никто не запретит. Но смотрите, что получится. Если вы исключите предохранители, а в цепи будет слишком большое напряжение, то все провода, устройства перегорят. В худшем случае сгорит автомобиль целиком.

#3. Где расположены предохранители

Как правило, блоков с предохранителями в машине два. Первый — в салоне, под панелью приборов. Предохранители закрыты пластиковой крышкой. Если её открыть, вы увидите сами приборы разных цветов (об этом в следующем пункте) и схему, которая показывает, какой предохранитель чему соответствует. Второй блок предохранителей есть под капотом.

#4. Как подобрать предохранитель по мощности

На предохранителях указана сила тока в Амперах. Если её превысить, предохранитель сгорит. Но можно не присматриваться к этим маленьким цифрам, а выбирать предохранители по цветам. Для удобства распознавания принята цветовая классификация: каждому цвету корпуса предохранителя соответствует свой номинальный ток.

Обратите внимание. Если вы поставите в машину предохранитель большей мощности, у вас быстро расплавится проводка, а сам предохранитель останется цел. Если меньшей мощности — предохранители будут без конца перегорать.

#5. Почему перегорают предохранители

Перечислим основные причины выхода предохранителей из строя:

1. Предохранитель неправильно подобран — рассчитан на слишком низкую мощность тока.

2. Предохранитель плохо установлен в блоке, болтается.

3. Предохранитель повреждён, сечение плавкой части уменьшилось из-за ударов, перегрева.

4. Соседний предохранитель не справляется с нагрузкой и основной удар идёт на прибор, который вскоре перегорает.

Как выяснить, в какой цепи сгорел предохранитель? По очереди включайте фары (ближний, дальний свет, противотуманки, печку, вентилятор, кондиционер, радио, подогрев стекла и другие электроприборы. Вся цепь, в которой сгорел предохранитель, не будет работать.

Другой вариант: откройте блок с предохранителями и каждый проверяйте визуально — на предмет повреждений.

Автомобильные предохранители — недорогие, но очень полезные приборы. Мы советуем вам всегда возить с собой запасной комплект предохранителей, они могут выручить вас на дороге.

В магазинах представлено огромное количество брендов автомобильных предохранителей. Есть известные производители, есть и “No Name”. Конечно, серьезные производители дорожат своей репутацией и строго следят за качеством продукции и их предохранители соответствуют всем заявленным характеристикам, в отличие от дешёвых, непонятно кем и как сделанных.

Выбирайте с умом.